据相关媒体报道,2018年2月,北京市有逾21万人等待新能源小客车方针,近282万人参与平凡小客车方针摇号。相比旧年12月,新能源方针申请人数剧增近9万,平凡方针申请人数升高超4万。这足以申明,跟着新能源汽车在国外湎?汽车市场的快速倒退以及遭到相关政策的影响,已有越来越多的耗损者从谢绝改不雅观不雅观成接受新能源汽车。其其实2018年还没有到来的时刻,关于新能源汽车的相关政策以及音讯就已囊括了各年夜年夜年夜年夜网络平台,网友们对此也颁布了诸多自身的不雅观不雅观不雅观不雅观点。
1、2018年新能源汽车相关政策
先让我们看一下2018年将要实施的政策中,哪些政策值得耗损者存眷。起首,《关于免征新能源汽车车辆采办税的奉告告示》中规定,自2018年1月1日至2020年12月31日,对采办的新能源汽车免征车辆采办税。对免征车辆采办税的新能源汽车,颠末过程宣告《免征车辆采办税的新能源汽车车型目次》实施管理。2017年12月31日之前已列入《目次》的新能源汽车,对其免
期间周报记者倪佳发自广州
正在年夜年夜年夜年夜家忙着准备过年之际,让汽车圈揪心的新能源汽车津贴调剂政策暗暗宣告,靴子究竟落了地。2月13日,财务部、工信部、科技部、国度发改委四部委结合宣告了《关于调剂完美新能源汽车推广利用财务津贴政策的奉告》(下列简称“2018版津贴政策”)。这一政策几经挫折、几易其稿,最终版本与流传的筹算有一